D A N K E
ich könnte mich selber wohin treten. Da schreibe ich selber lange Berichte über die Fehlersuche beim V12 und halte mich nicht daran. Habe eben mal auf die schnelle mit einer Dose Startpilot die Einspritzventile eingesprüht. Und siehe da - auf einmal lief der Motor für eine kurze Zeit rund. Immer beim einsprühen ging die Drehzahl sofort rauf. Nun stellt sich die Frage ob es die Dichtungen der Einspritzventile etc. sind - oder die Dichtung der Ansauganlage selber. Vermutlich werde ich wohl beides tauschen ... oder kann man das noch schnell eingrenzen?
Gruss
Frank
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