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Alt 23.03.2012, 03:30   #16
rennie
Möchtegern-Experte
 
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So! Nach langer Zeit hab ich das Diff jetzt mal wieder aus der Grube rausgekramt und noch mal nach dem Fähnchen gesucht.

Und ich habe es tatsächlich gefunden:

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Dementsprechend ist noch das Original-Getriebe für die Schweiz-Ausführung gewesen:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Austausch Hinterachsgetriebe mit Sperre, 33101213007 ? BMW Teilekatalog

Die Nummer 1 212 441 auf dem Gehäuse hat hingegen wohl keine Bedeutung bzw. bezeichnet sie wohl den Gußkörper des Diffs. Denn hier gibt's ein völlig anderes Diff mit der selben Nummer:



(für später siehe die angehängte PDF-Datei)

So nun zu meinem Diff:

Was meint ihr? Was kann ich bei diesem Zustand und 265.585 km Laufleistung preislich ansetzen?:

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4,10-Sperrdiffs sind ja mehr als selten, aber ob das nun gut oder schlecht ist, kann ich echt nicht beurteilen.
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf 47511189.pdf (1,32 MB, 10x aufgerufen)
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