Hallo Oetti,
mit den ESV-Steckern verstehe ich jetzt nicht ganz, die sitzen doch fest in der Kabelleiste
Gibt es auch nur als ganzes mit dem Kabelbaum. Beim M62 ist das besser gelöst.
Sollte nur die Halterung für die Klammer abgebrochen sein, kann man damit leben. Der Stecker hält auch so (durch den Kabelkanal)
Öl kann vorne von den Kettenkastendeckeln kommen oder die Dichtung am Ölabscheider (hinter dem Kettenkasten) ist defekt.
Ventildeckeldichtung vorne wäre auch ne Möglichkeit.
oder...
Ausbauhilfe V8-Motoren
Gruß
Wolfgang