danke schonmal für die erste Antwort bzw Vermutung nun leider denke ich dass es doch nicht der LMM ist weil ich es über den BMW fehlerspeicherlesegerät ausgelesen habe und wir habe auch die ist und sollwerte von dem teil angeschaut und es war sehr gut also meinte der bmw-service-mechaniker dass es nicht an dem LMM liegen sollte es gab noch einen anderen Test auf dem computer weiss aber nichtmehr genau obs für den LMM, AGR, oder ladedruck war leider war es nicht möglich den test auszuführen da der test eine konstante umdrehungszahl von 3500/upm brauch aber meiner dreht ja nur bis 2800/upm aber eben er meinte der LMM sollte ok sein. Hab ja auch schon probiert das LMM abzustecken und zu starten aber leider keine veränderung.
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