Prüfe beim heißen Motor unter Last, ob die Heizspannung von 12 V für das Bimetall im Themostat ankommt. Da könnte ja auch die Flachsteckbuchse abkorrodiert sein. Dazu mußt Du Dir ggfls. eine Meßleitung in den Innenraum führen.
2.1 Steckverbindung der Vorkat- Lambdasonde 2 fehlerhaft.
Er läuft fett, weil mindestens die Bank 2 im sicheren angefetteten Betrieb läuft, weil die Lambdaregelung ja nicht funzt.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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