Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
einen entscheidenden vorteil hat der 2,5tds
wenn die spritkosten durchs dach schiessen, kannst mit dem 2,5tds,
auch gefiltertes, altes frittenöl fahren, auch motoraltöl geht   
von daher ist jede überlegung an einen benziner nicht sehr klug
deswegen habe ich auch noch ein gefährt mit dem 2,5tds 
gruss
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Kurz bis Mittelfristig wird der Benzinpreis die 2€ Marke überschreiten.
Der 2,8er ist im Stadtverkehr nicht ganz so durstig. Einfacher / Günstiger zu reparieren ist er auch.
V8 + LPG ist aber auch eine gute Alternative zum tds
