Beim 5HP sind tatsächlich auch Platikkugeln im Schaltkasten enthalten. Diese Verschleissen, erden kleiner und zum Teil auch "Eckig". Beim 4HP ist der "Komplett-Ölwechsel" kein Problem, wenn man weiss, wie es gemacht wird.
Mein Wandler hat nun auch wie beim "DB", eine Ablasschraube.
Gruss dansker
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