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Hallo,
Mein Vater hat einen 730D E65, seit dem letzten (nicht vom BMW Händler) Getriebeölwechsel, kommt öfter das Getriebenotlaufprogramm zum Vorschein. Wenn man das Auto dann aus und wieder an macht, ist es meist wieder weg.
Jetzt waren wir bei BMW der die Mechatronik des Getriebes beschuldigte, also das die Düßen verstopft seien. Das wurde dann von einem Freund durch Fehlercode auslesen auch bestätigt.
Der Bmw Händler schätzte die Reperatur auf 2200 Euro und ein bekannter auf 1300 Pfund (england, ist auch ein englisches Auto).
Der genaue Fehlercode lautete "SW1 or SW2 Mechanical jammed".
Nun wollte ich fragen ob man die Mechatronik zwingend austauschen muss oder evtl auch reparieren kann, denn das wechseln kostet ein halbes vermögen^^.

Ach und das Powermodul ist auch kaputt, kann es evtl. daran liegen und garnicht am Getriebe?

MFG
Skipp