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Alt 03.03.2012, 09:32   #6
Coastcruiser
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Zitat:
Zitat von Sibbenner Beitrag anzeigen
Demnach muss wirklich das komplette Schloss raus, um den Stellmotor montiert zu bekommen.
Jaa, so gehts auf jeden Fall schneller und einfacher.
Bei ersten Mal dauerts vielleicht bissl, bis man dahinter kommt, wie sich die Haken (z.B. des Aussen-Türgriffes) lösen lassen, aber, ich mach das inzw. blind.
Noch ein Tip, am besten keinen gberauchten ZV-Motor nehmen, die verabschieden sich meistens nach kurzer Zeit, wenn sie (offenbar) nicht mehr an ihrem ursprünglichen, langjährigen, Platz sind...
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Grüße aus dem Aargau, Torsten.




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735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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