BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

SALZPUCKEL · 27.02.2012, 18:13

Wechsel mal das weiße DME-Relais in der E-Box

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...x/P1000225.JPG

weiterer Kandidat ist der Kurbelwellensensor, wenn der kaputt geht, läuft der Motor nicht mehr. Die gehen manchmal auch auf Raten ins Jenseits

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...-B60-Front.jpg

In beiden Fällen stirbt der Motor schlagartig ab; bei defekter Benzinpumpe oder dem Pumpenrelais stirbt er langsam ab.

Gruß
Wolfgang

27.02.2012, 18:13	#29
SALZPUCKEL Ex M60-powerd by LPG Registriert seit: 24.01.2005 Ort: Marl Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line	Wechsel mal das weiße DME-Relais in der E-Box http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...x/P1000225.JPG weiterer Kandidat ist der Kurbelwellensensor, wenn der kaputt geht, läuft der Motor nicht mehr. Die gehen manchmal auch auf Raten ins Jenseits http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...-B60-Front.jpg In beiden Fällen stirbt der Motor schlagartig ab; bei defekter Benzinpumpe oder dem Pumpenrelais stirbt er langsam ab. Gruß Wolfgang __________________ Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen Thermostatgehäuse für M60 Reparatur von Heizventilen Reparatur von Heizschwertern Reparatur von Lichtmaschinen BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe PD 27-04-93 Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen Das Leben geht weiter.