Zitat:
Zitat von O. aus B.
So, Bestandsaufnahme ist erfolgt: gleich zwei Kipphebel gebrochen und Nockenwelle eckig gelaufen (wobei letzteres wohl ersteres bedingte).
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Klassiker.
Zitat:
Zitat von O. aus B.
Die Kosten alleine für neue Ersatzteile zusammengerechnet (ohne Arbeitslohn) machen die Sache im Grunde schon unrentabel - die Arbeit dazugerechnet dann völlig.
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Nockenwelle 180 - 260€ je nach Hersteller
Kipphebel 200€
Kopfdichtung 70€
Ansaugkrümerdichtung 10€
Ventilschaftdichtungen 15€
Kopf planen (ich würds auf jeden Fall machen) 50€
Arbeitszeit ~ 300€ Wenn sich jemand aus dem Forum findet...
Ergebnis: 500€ Teile + 300€ Arbeit = 800€
ODER
Zitat:
Zitat von Stefan010
Aus Erfahrung kann ich nur sagen, Fertigmachen. Meine Vorredner haben recht, Teile gibt es für den M30B30 ohne Ende. Frag Abenson oder 7er Ecki, der oder andere hat bestimmt sogar ein gutens M30B30 Triebwerk.
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Ganz tauschen - Weiß man halt auch nicht was abgeht, weil die MEISSTEN ja bestimmt nicht verschrottet werden weil sie noch gut laufen.
Man müsste sich die Nocke mal vor dem kauf ansehen um ein wenig Sicherheit zu haben....
Nur die wenigsten werden einen Unfallschaden haben und geschlachtet werden.
Zitat:
Zitat von O. aus B.
Frage ist also, ob es sich lohnt, den kompletten Kopf zu tauschen, was aber angesichts des Arbeitsaufwandes eigentlich auch nur dann überhaupt Sinn machte, wenn man einen "anständigen" gebrauchten Kopf bekäme, der nicht auch schon "aus dem letzten Loch pfeift".
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Ich würde es NEU machen, weil ein gebrauchter Kopf genau so Mangelhaft sein kann wie deine momentanen Kipphebel usw.
Zitat:
Zitat von O. aus B.
Blöde, aber unausweichliche Tatsache bleibt natürlich, dass ich, wenn, dann die ganze Sache schnell angehen muss. Wenn nämlich zu den Teilen und der Reparatur auch noch mehrere Wochen Leihwagen dazu kommen, dann kann ich für die letztliche Summe im Grunde gleich ein anderes Auto kaufen ...
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Dann gehen die Probleme halt am anderen Auto weiter - bleibt sich Wurscht, wenn man nur eins für 1000€ käuft.
Dann kannst DU nämlich auch reparieren lassen und weißt was du hast.