Bei sachter Fahrweise spürt man deutlich, dass er "humpelt". Bei vorsichtiger Beschleunigung bis 100 spürt man es bei konstanter Fahrt nicht wirklich. Es ist aber nicht weg. Sobald man langsamer wird oder anhalten muss, zeigt sich der "Lanz" wieder. Lampe bleibt generell an (gelb)
Also es bleibt alles ohne Veränderung schlecht.
Spulen und KGE und auch LMM kann ich selber wechseln. Aber ich will nicht alle acht Spulen tauschen... Also auslesen ist Pflicht... Und das am Samstag...
Wer kann das machen?
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