Hasst du den noch den alten "Y" Schlauch oder schon die neuen Isolierten?
Der alte Schlauch ist wirklich sehr schnell gebrochen oder bekommt Haarrisse, weil er extrem spröde wird..
Hatte ihn in meinem 745er damals auch gewechselt, bzw. auseinander gebröselt
Evtl. zieht er dort jetzt falschluft.
Es kann auch sein das der Motor nun eine gewisse Zeit braucht bis er sich auf die neuen Membrane "eingespielt" hat. Ich würde zusätzlich auch mal die Adaptionswerte der DME löschen.