Bin mit dem Wagen zu BMW Gefahren. Wollte wie gesagt prüfen lassen was nun das Problem ist. Auf dem Rückweg fiel mir dann auf das es nicht nur im standgas sondern generell unter 1500 U/min Auftritt. Da letzten Sommer Ölwechsel und Tausch der ölwannendichtung gemacht wurde fiel der Werkstatt ein Defekt an der Pumpe auf. Deshalb der Austausch.
Wie könnte ich den schalter denn selbst prüfen?
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