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Alt 04.02.2012, 21:17   #23
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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ich werde montag einfach folgendes machen. nicht sensor über kreuz sondern kabel über kreuz. und ich stelle mir das so vor:

wenn ich steuergerätseitig das kabel für den rechten sensor nehme und auf links lege und das linke kabel auf rechts dann müsste folgendes passieren.

wenn der fehler im kabel oder steuergerät ist müsste der fehler wieder rechts anzeigen: steuergerät oder kabel defekt---radlager und senor ausgeschlossen.

wenn der fehler im radlager rechts ist müsste der fehler diesmal links anzeigen. und kann somit die leitungen und das steuergerät ausschliesen und das radlager angehen. bin mal gespannt ob es in der praxis funzt.
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