Wenn er schon gelaufen ist, und nach anlassen hochdreht, ist die luft draussen.
es sei denn er saugt immer wieder mal luft nach!!!
schau mal ob du in der transparenten leitung luftblasen sehen kannst!!!
meiner meinung nach müsste dann aber im kombi die Fehlermeldung "Einspritzanlage" kommen, und im Fehlerspeicher der Krafstoffdruck abgelegt werden, da er trotz voller öffnung des Kraftstoffdosierventils keinen ausreichenden Raildruck aufbaut.
wenn du luft im system hast, würde ich nicht mehr allzulange weiterexperimentieren.... sonst kannst beim
mal eine ESP bestellen
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It´s better to burn out, than to fade away