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Hier der B Zylinder.Der sitz gleich hinter der Anfahrkuplung.A.Wenn Du dir das zutraust kann man den auch selber Tauschen.Ist nicht so schwer.Wichtig dabei ist beim Zusammenbau des Getriebes,das die Zylinder richtig in die Lamellen eingeführt werden.Das erfordert etwas Routine.Es soll alles leicht und ohne kraft zusammen gehen.Also bis er Ölpumpenflansch am Getriebegehäuse aufsitzt.Nur dann hast aber auch nur die B Kuplung gemacht.Ob das der Aufwand wert ist musst Du wissen.Da ist sicherlich ein Funktiontüchtiges Gebrauchtes besser.