Hm, ich hab
1x Verdampfer
2x Steuergerät
2x Diagnosestecker
1x Umschalter
2x Tanks (wobei das ja egal ist)
wie das Ding verbaut wurde, weiß ich jedoch nicht.
Wobei der Wagen so gepflegt ist und aus erstem Besitz kommt, da sollte das schon was ordentliches sein, sie funktioniert ja auch quasi tadellos und schaltet unter 1km schon um, sogar bei diesen Temps.
Wie gesagt, das Problem fiel mir noch nicht oft auf, weil der V12 ja eh spätestens bei 2k U/min schaltet und ich recht gediegen fahre
Im Leerlauf kann ich ihn auch voll ausdrehen, nur so nebenbei EDIT (ich glaub der war auf Benzin, checke das gleich? nochmal)