Zitat:
Zitat von Fimonchen
Es gibt ja die S1 Version und den S2 (TU) mit Vanos usw. usw. Wo liegen die genauen Unterschiede. Merkt man Leistungsunterschiede? Ist der Motor ohne Vanos zu bevorzugen weil schonmal weniger kaputt gehen kann. Macht das Vanos überhaupt mal Ärger? Ich erspare mir mal die Forensuche, hätte gern mal Erfahrungsberichte von Leuten die beide Motoren gefahren haben....
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Also ich weiss nicht ob das dir weiterhelfen soll -mit meinem M52TU (doppel-Vanos) bin ich ein paar hunderte km vorsätzlich mit abgesteckten NWS und Magnetventilen gefahren - also nominal ohne VANOS;
Nur eins kann ich dir sagen: nix hab ich bemerkt. Die Kiste fuhr wie gehabt.
Das war es.
Gruss