Wenn es schwer zu treten geht ist die Kupplung verschlissen. Wenn es beim Treten der Kupplung ein mahlendes/schleifendes Geräusch erzeugt, dann ist es das Ausrücklager. Bei mir trat der Schaden nach 240 TKm auf. Fichtel und Sachs Kupplung für 170 Euro gekauft und 3 Stunden Arbeit. Dann war alles wieder okay, obwohl der Verschleiß der Kupplung noch nicht so nachhaltig war. Mein Tipp: Tausche auch gleich alle Simmerringe, an die du im ausgebauten Zustand rankommst. Nicht vergessen, auch den kleinen SR vom Schaltgestänge tauschen und am besten auch die Getriebelager und den mittleren Auspuffhalter (kleines Geld).
Noch was, falls du selbst tauscht: Du brauchst ein Zentrierwerkzeug zum Ausrichten der Kupplungsscheibe
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