Zitat:
Original geschrieben von HB750i
Nachdem sich der Keilriemen und damit die Spannrolle des Klimaantriebs immer dreht, dürfte sich der Fehler auf Klimakompressor oder dessen Kupplung eingrenzen lassen. Ich hatte letzten Sommer ein ähnliches (allerdings dauerhaftes) Geräusch. Bei mir war die E-Kupplung am Klimakompressor defekt. Nach deren Tausch war wieder Ruhe.....
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Naja, die Spannrolle dreht schon immer, aber wenn der Kompressor zugeschalten ist, läuft ja ne höhere Last über den Riementrieb...
Aber ich bin mir jetzt relativ sicher, daß es die Magnetkupplung ist. Nur wie kann ich ausschließen daß es nicht doch der Kompressor ist, bevor ich ne neue Kupplung besorge?
Und kennt jemand ne günstige Bezugsquellen für ne Magnetkupplung? BMW will 212€ dafür...
Ciao
Amando