Mal die Sufu benutzen, da ist das alles schon gefühlte 1000 mal durchgesprochen.
Warum nicht bei BMW?
-> Die bekommen aus dem Getriebe nur wenige Liter und bauen es nicht auseinander, die größte Menge des alten Öls verbleibt im Getriebe und der Abrieb im Schaltgerät und in der Suppe.
Bei ZF wird das ganze Teil auseinander genommen und komplett gereinigt.
Diverse Verschleißteile werden ersetzt und fast das gesamte Öl erneuert.
Man kann sein Getriebe auch alternativ nach Tim Eckart Methode spühlen lassen...
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