[Fimonchen]

@jonnybronx

Stimmt, man kann den Motor auch auf machen und feststellen was kaputt ist. Aber wird das billiger wenn man es RICHTIG macht?! Und nur an den 2 Kompressionlosen Töpfen Ventile einschleifen oder neue Kolbenringe rein machen wäre doch Murx. Wenn dann alles.... Und dann wirds teuer und kostet mehr Zeit als der Tausch gegen einen mit evtl. wenig Kilometern. Dann schlag ihm lieber vor das Ding in einer richtigen Motorenbude machen zu lassen(ich kenne da ne gute hihi); mit der Gewissheit dass der dann wieder min. 200TKM hält. Bei jedem Defekt den Klotz zu tauschen halte ich auch für Quatsch!