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Alt 30.12.2011, 21:42   #4
amnat
† August 2024
 
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Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Wenn sie mechanisch paßt, dann spricht nichts dagegen. Den Leiterquerschnitt zum Anlasser müßte man sich noch anschauen. Ein zu dünner Leiter könnte halt 'a weng' Spannungsabfall verursachen warm werden.

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