ok, danke leute habs hinbekommen. leider hatte die selbsthilfewerkstatt nicht auf, sodass ich mich unters auto legen musste. ist schnell gemacht und relativ einfach. der bowdenzug wurde irgendwann mal leicht geändert. bei bmw hat man mir eine veränderte halterung des seils mitgegeben, die das seil kurz vor dem schalter des getriebes lagert. die alte halterung ist mit 2 inbus-schrauben am getriebe befestigt. die waren ziemlich festgeballert. aber alles in allem kein problem. das auto läuft wieder vorwärts wie rückwärts und alles ist wie es sein soll. vielen dank
