So, bin wieder da. UND ER LÄUFT!!!!!!!!!!!!!!!
Ich versuch es zu erklären:
Es war das EuroKat Steuergerät (Euro umrüstung).
Der Stecker war voller Wasser und Korrosion, dadurch ist das Steuergerät (EuroKat) durchgeschmort. Am Kabel der Einspritzdüse vom Zylinder 8 geht ein Kabel genau in dieses Steuergerät (ich nehme an, das hier die Drehzahl abgegriffen wird). Das durchgeschmorte Steuergerät hat dieses Kabel quasi auf Masse gelegt. Ich konnte eine Spannung von 2,4 V messen. Und durch diese 2,4 V war die Einspritzdüse permanent einen Tick offen und hat eingespritzt. Da der Abgriff VOR der unterbrechung der LPG Anlage war, ist der Fehler logischerweise auch im Gasbetrieb geblieben.
Den Stecker konnte ich retten, das Steuergarät ist aber hin. Ich fahre jetzt erst mal ohne bis ich ein Neues hab, steht ja glücklicher weise die Firma mit Telefonnummer drauf
So denne, alles wieder in Ordnung. Und ich hab mir den Freundlichen gespart.