wenn man so denkt macht ein komfortabler cruiser ohne große extras wenig sinn.
Aber sollte es sich mit dem Rost heir in Grenzen halten, wäre er für meine Ansprüche genau das richtige, ein zuverlässiger Langstreckencruiser.
Ist bloß nicht mal eben um die Ecke bei mir, darum muss ich mal den Verkäufer am Telefon etwas ausquetschen.
An welchen Stellen muss ich nach kritischem Rost gucken??
Türunterkanten, Tankdeckel und Co ist zwar nicht schön und sollte bearbeitet werden aber da sagt der TÜV ja auch nichts gegen.
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