Meine sind auch total platt. Da ich diesem Monat noch
zum TÜV muss, ich so oder so noch ein wenig an der VA
muss, habe ich mir die eben auch noch dazu bestellt. Im
Moment schmeisst mein Dicker immer mal wieder einen
Fehlercode, da er beim unschalten auf Gas-Betrieb mit
den Lambda-Werten durcheinander kommt. Das ist dann
hoffentlich vorbei.
Eigentlich sollen die recht gut heraus gehen. Auf den
neuen ist auch Molykote auf dem Gewindegang, damit
sie sich nicht so schnell festsetzen.
Wenn du da ran kommst, kannst du die Sonden vorher
ja mal mit W400 einspritzen. Das hatte ich neulich
auch schon mal getan.
Wechseln werde ich die wohl zwischen den Feiertagen.
Da kommt auch noch die Kraftstoffpumpe von meiner
SHZ dran, die wohl defekt ist.
LG,
Andreas...
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