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Alt 12.12.2011, 22:14   #9
wk03
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Ort: Erftstadt
Fahrzeug: E38 740D Individual BJ. 11/2000
Standard Mechanisch oder eleektrisch

Meine Erfahrung: es lohnt sich, die primären Fehler zu suchen. Bei mir war es schließlich ein 6 cm langer Riss in einem Schlauch zwischen Turbo und Motor (allerdings mit schwarzem Rauch bei starker Beschleuniung). Die Elektrik/Elektronik war o.k. Hat die BMW NL in Bonn nicht gefunden, erst eine freie Werkstatt. Der Schlauch kostete 11 € ....
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