Danke!
Während der Fahrt ist davon ja nix zu hören. Alles ganz ruhig, sauberer Motorlauf.
Ich habe hier was gelesen mit Anlasser welcher nicht schnell genug zurück kommt und somit kurz im "Zahnkranz" (welcher...) schleift, Kontakt hat oder so etwas in dieser Richtung.
Ich denke nicht das es der Motor an sich ist (also Kolben etc.) weil dann würde ich im Fahr- und Standbetrieb ja auch etwas vernehmen müssen
Beginnt sie so, die von Peter Becker genannte Zickigkeit und Fehlersucherei...?
LG