Ja, er hat Anfangs nur geflackert nach ordentlich Heizen. Wurde dann aber innerhalb von einem halben Jahr schlimmer sodass er dauerleuchtete wenn er warm war
Hab dann Sensor getauscht, Kabel auf Massebrücken durchsucht Turbos getestet, das Ölfiltergehäuse getauscht(da ist ein Ventil drinn das die Kolbenbodenkühlung ansteuert). Öl mal 10W40 getestet. Alles nichts geholfen.... dann Ölpumpe und siehe da
Hab sie natürlich zerlegt. Die Pumpe selbst war nicht defekt, hatte keinen Abrieb oder Spiel aber das integrierte Druckregelventil hatte einen weg(ist aus Kunststoff
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