Schalthebel wird mechanisch verriegelt.... Fast richtig, bis auf den solenoid mit stellmotor. Spannungslos entriegelt, spannung drauf verriegelt (wärs andersrum hättest du probleme den wählhebel bei leerer batterie in N zu bekommen) wenn ich ihn mit einem imbus entriegel, meine einfahrt rückwärts hinunterfahre und dann in D schalte, funktioniert das einmalig problemlos. War das rückwärtsfahrn zu kurz, muß ich von N auf D auch wieder nachhelfen.
Die sicherungen habe ich alle komplett raußgeholt und durchgemessen. Eine wurde getauscht. Hat kontaktschwierigkeiten gehabt. Sont sind alle gut.
Geändert von Cley740 (01.12.2011 um 20:41 Uhr).
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