Dann ist es das Regelventil bzw. eine Leitung - allerdings bekommen dann die Stoßdämpfer keinen Druck und evtl. sind auch die Druckspeicher in Mitleidenschaft gezogen...
Muss man schon etwas genauer prüfen. Ob bei Euch sowas überhaupt geht, d.h. Knowhow vorhanden ist?
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Viele Grüße
Sebastian
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