Die 4-masse-poligen NGK BKR6EQUP halten im E38 auch im LPG-Betrieb > 100.000 km, praxiserprobt, und auch von NGK selber im - allgemeinen - Langzeittest bestätigt.
Im LPG-Betrieb sollte man hingegen die einfachen Zündkerzen meiden. Das hängt mit der Oberflächenbeschaffenheit zusammen.
@TE: schraub Dir einfach die 4-masse-poligen NGK ein, die Du dir aus UK günstiger besorgst, und schau frühestens nach 70.000 km mal wieder danach.
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Sapienti sat.
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