Beim MK1 kann es noch vorkommen, also in älteren Fahrzeugen, dass 2 Zuleitungen gewählt wurden um dadurch den benötigten Strom über 2 Drahtl zu schicken. Somit kann mehr Strom verbraucht werden. Auch kann hier via Nachrüstung sich eingepinnt werden um den Strom, welcher auf Pin1 eingespeisst wird am Pin2 ab zu greifen.
Geht aber bei neueren Modulen nicht, da keine Verbindung zwischen Pin1 und Pin2 ist und diese erst gelötet werden muss.
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