Hallo, um auf das Problem zurück zu kommen...
Habe mittlerweile 2 fast neue Ersatzgetriebe organisiert!
Habe aber mein Getriebe aufgrund der geringen Laufleistung und des ansonsten erstklassigen Zustands bei ZF in Dortmund überholen lassen.
Getriebe ausgebaut und dann ab zu ZF.
Getriebe wurde dann zerlegt und auf den fehler hin überprüft.
Bei meinem Getriebe waren die beiden Anfahrkupplungen verbrannt.
Das restliche Getriebe war laut ZF in einem neuwertigen Zustand, wie soll es auch anders sein bei kanpp über 40.000 km sein :-)!
Das Problem scheint durch den Oelwechsel entstanden zu sein.
Es wurde der O-Ring zur Abdichtung des Filters am Automatikgetriebe
vergessen. Dadurch konnte nicht ausreichend Druck aufgebaut werden
und bei anfahren ist die Anfahrkupplung verbrannt.
Falls jemand interesse an den beiden anderen Getrieben hat bitte melden!!!
Habe auch noch einen fast neuen Wandler!!!
Hoffe ich konnte euch aufklären!
Grüße
|