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Zitat von OrkunBozz
Dieses ganze gebabbel mit dem der 740i wäre besser als der 750i und genau so schnell..  Etschi Betsch.. vllt als Handschalter..
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Ganz mein Reden und 744-Fahrer aus dem Forum durften das auch schon leidvoll erfahren
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Ein 750iA mit der Farbe Orientblau-metallic (gepflegt)
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Sieh mal zu dass Du zum nächsten Stammi kommst... kucken will
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Hab bis jetzt bei allen Fahrzeugen die Zündkerzen selbst gewechselt.
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Beifahrerseite ist im normalen Bereich, Fahrerseite schon kniffeliger - aber Du hast nen VFL da geht es noch... beim FL ist es ne echte Strafarbeit auf der Fahrerseite.
Auf jeden Fall solltest Du diverse verschieden lange Verlängerungen für die Ratsche bereit halten und um die Finger zu schonen Handschuhe anziehen
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Ist es beim V12 schwieriger?
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Definitiv - denn da ist wesentlich weniger Platz.
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Kann hier auch die NKG BKR6EQUP nehmen?
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Hab ich grad nicht im Kopf.
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Wieviel Öl bekommt er den? und welches ist zu empfehlen?
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Ich geh immer zu Mr Wash - Shell Helix verfüllen die - ich nehm 5W40 - das kostet dann inkl Mann-Filter nen glatten Fuffi (passt ja zum Auto

) und damit bin ich immer gut gefahren. Die Füllmenge beträgt mit Filterwechsel 7,5l - günstiger als Mr Wash das macht kann man nicht mal das Öl kaufen
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Gibt es sachen beim Fuffi auf den man Generell achten sollte?
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Das ständige Grinsen beim fahren kann zu Muskelkater in den Wangen führen

Ansonsten fällt mir im Moment nicht direkt was ein.