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Alt 08.11.2011, 21:04   #4
eder
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Standard Turbogeräusch

Ich hatte bis vor 14 Tagen das gleiche Problem bei 289 TKM. Es lag nicht an den Schläuchen, die Turbinen-Lagerung hatte zuviel Spiel. Es machte sich über 10 TKM beim Beschleunigen als hoher Pfeifton und über 3 TKM als Heulton bei Drehzahlabfall bemerkbar. Ich kann nur zu einem schnellen Turboladertausch raten, um größere Schäden zu vermeiden. Nach dem Austausch steht auch wieder bedeutend mehr Leistung/Drehmoment zu Verfügung.
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