Zitat:
Zitat von The Stig
Dann muss man erst mal definieren, ab wo ein Motorschaden anfängt.
Für mich da, wo durch den Motor und seine Nebenaggregate / Anbauteile verursacht eine Weiterfahrt unmöglich ist.
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Siehste, und genau das hatte ich in mittlerweile gut 10 Jahren 12-Zylinder-Fahrens mit E32 und E38 nicht ein einziges Mal. Das heißt nicht, dass mir die Dinger nicht buchstäblich die Haare vom Kopf fressen können, aber liegengeblieben bin ich noch nie (im Gegensatz zum M6 (E24), wo mir 2 x der Motor auf der Autobahn hochgegangen ist). Ich glaube auch nicht, dass dies bei den 12-Zylindern signifikant häufiger vorkommt als bei den V8 oder R6.