Zitat:
Zitat von KickBox
Ganz einfach, petz das Volllastsignal-Kabel am Getriebesteuergerät durch (Pin31 beim M30 und M50), ...
Wenn das Volllastsignal nicht mehr aktiviert werden kann ..., regelt die DME immer Lambda1. ...
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Das ist verblüffend.
Das automatische Getriebe ist für mich noch ein Buch mit sieben Siegeln. Darum frage in nun 'a weng' laienhaft.
Wo ist an dem Pferd denn vorne und wo hinten?
Gibts das beschriebene Vollastsignal auch am Schaltgetriebe?
Bisher glaubte ich, daß der Betriebszustand "Vollast" - nicht zu verwechseln mit Kick-Down - von der DME anhand der Eingangsgrößen und des Kennfelds festgelegt wird.
