Zitat:
Zitat von Sheriff
Und das düfte ja wohl eher die Regel als die Ausnahme sein. Ergo werden noch viele e32 in den Schrott gehen und trotzdem wird er - auch wenn einige es hier offensichtlich hoffen - nie ein Hochpreisklassiker werden.
(Selbst von den Vorgängern e23 und e3 bekommt man noch schöne Exemplare im deutlich vierstelligen Bereich, obwohl diese schon erheblich geringere Produktionszahlen hatten und der Rost einen erheblich größeren Anteil dahingrafft hat. Somit dürfte es noch einige Jahrzehnte dauern, bis ein Brot-und-Butter-e32 vielleicht mal wieder einen 5-stelligen Betrag erreicht. Als Wertanlage taugt er einfach nicht.)
Gruß
Mark
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Ist doch bei alle Limousinen so... egal welche Marke, Coupe und Cabrio sind immer teuer, obwohl sie weniger bieten.
Aber ich freue mich eher darüber, so kann ich mir beim nächsten mal wieder eins kaufen der günstig ist
