Zitat:
Zitat von Nelson
hab erst mal mit der einfachsten Sache angefangen.Kontakte nachbiegen.
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Das sind ja auch die Sachen, mit denen man normalerweise anfängt, zu probieren, Stecker ordentlich dran (mal ab, Pins nachschauen, Kontaktspray), die Brenner gegenseitig tauschen, usw.. Steuergeräte/Zündgeräte beim VFL gegenseitig tauschen wird dann schon mehr Aufwand.
Hat schon mal jemand, beim VFL die, bei ebay etc. inzwischen erhältlichen Ersatz-Steuergeräte (Can-Bus, Steuer- und Zündgerät in einem, wie beim FL) ausprobiert? Beim E32 hat es funtioniert und auch wenn man FL-SW in nen VFL transplantiert, funktioniert ja alles.