Naja, man muss dazu noch rechnen, dass man bei einem BMW-Händler einen saftigen Aufpreis eh auf den Wagen zahlt und man zu jeder Wartung dahin muss.
Das ist kein unbedeutender Betrag...als ich meinen gekauft habe, gab es eh nur noch wenige 60er auf dem Markt, die halbwegs in Frage kamen. Alle hatten schlechtere Ausstattungen, aber selbst die waren 8-12 TEUR teurer als meiner. Standen halt bei BMW...und E+ war da noch nicht drin
