Gerade das passende Thema für mich. Meine Freundin fährt in ihrem E46 eine Tartarini. Sowohl im warmen als auch im kalten Zustand schaltet die Anlage nach konstanter Fahrt und abrubter Gaswegnahme (z. B. Landstraße 100 km/h -> 70 km/h) auf Benzin um und piept so lange bis man das Knöpfchen drückt. Ein Umschalten auf Gas ist dann nicht mehr möglich und der Wagen muss erst neu gestartet werden. Man kann dieses Verhalten provozieren, klappt jedoch nicht immer. Filter wurde schon getauscht. Jemand ne Idee, auch wenn es ein E46 ist?
Achja, im Stand und im warmen Zustand schaltet er manchmal nicht um, obwohl Temparatur warm und Drehzahl im Stand hochgedreht wird.
Danke!
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