Da es sich um einen 2,8 ltr M30 Motor handelt, ist es schon richtig, das Du die "OT"-Marke Unten an der Riemenscheibe,mit der am Kettenkasten in Übereinstimmung bringst. Nun solltest Du den Verteilerdeckel Entfernen, und schauen, ob sich der Rotor mit der kleinen Kerbe Oben an der Kante des Verteilergehäuses Deckt. Wenn Du nun mit dem Stroboskop die Marke an der Riemenscheibe anblitzt, sollte es möglich sein, diese Deckungsgleich durch Verdrehen des Verteilers zu Erreichen.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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