Wir haben da mal Wochen an einem Alpina B12 750 gesucht und sehr viel getauscht, inkl. Steuergeraete, EML Modul, DK's, LMM, Lambdasonden, Temperaturfuehler durchgemessen, KWS usw.
Um es kurz zu machen: am Ende war es ein total verrottetes Massenkabel vom Motor zum Chassis.
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