Sebastian: Der Kettenspanner Besteht eigentlich aus 2 Systemen.
Zum ersten soll die Feder die Kette auf Spannung halten. Sie ist auch dafür Verantwortlich, das die Kette bei Intakten Gleitschienen nicht Klappert. Der Hydraulische teil ist nur dafür Berechnet, das die Kette bei Leerlaufschwankungen Gedämpft wird, sozusagen ein "Stossdämpfer" für den Kettentrieb. Ich Glaube auch nicht, das der schlechte Motorgang am Spanner liegt.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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