Nach Ausbau des FH und Begutachtung des Problems ist man wieder einmal sprachlos. Die beiden Enden des Seilzuges sitzen gegeneineinder zusammen in einer Aussparung, die mit einem kleinen Kunststoffdeckel verschlossen ist. Da eine Lasche dieses Deckels, die durch eine Metallnase gehalten wird, dem Zahn der Zeit nachgegeben hat, ist ein Ende des Seilzuges unter der Zugbelastung herausgerutscht und mit einem lauten Knall durch die Türe geflogen.
Bravo BMW
so wünscht man sich die Verarbeitung in der Oberklasse
Gruß vom Darkblue66