Ja hab ich auch, gehen alle voll durch! Der Widerstand ist vergleichbar bei allen. Kann man den Kerzenstecker an den Zünspulen entfehrnen? wenn ja wie? Evtl ist hier der Kontakt schlecht und der Funke schlägt durch...
Bei Vollgas hat der Motor die volle Leistung, oder zumindest unwesentlich weniger da ich die Höchstgeschwindigkeit fast erreiche.
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