Du bist aber schon sicher das es sich um EML handelt? Mal ganz doof gefragt. Nicht das du den Drosselklappenschalter beim normalen abziehst..
Ansonsten kann es nur sein, dass die DK nicht zu geht, das kann man ja leicht prüfen, indem man mal den Schlauch zwischen DK und Lunftmengenmesser ausbaut und sich die DK anschaut.
ANsonst kann das nur Fehlkluft sein..
Vielleicht über die Ventildeckeldichtung?